中国日报网9月19日电 新疆是古代丝绸之路的交通要塞。在共建“一带一路”倡议提出后，新疆被确立为丝绸之路经济带核心区按天配资，成为中国与中亚的陆路及铁路连接欧洲的关键纽带。这为新疆的经济和社会发展注入了强劲发展动能。
《巴基斯坦观察家报》报道称，新疆凭借其丰富的资源、优越的地理位置和发达的基础设施，成为中国与中亚和欧洲互联互通的重要枢纽。在共建“一带一路”倡议框架下，新疆在促进区域贸易、商业和进出口方面发挥着日益重要的作用。
文章说，新疆是中国与中亚国家连接的重要门户，近年来与这些国家在基础设施、贸易和投资方面不断深化合作。
霍尔果斯，素有“千年驿站”之称，现已成为全球重要陆港之一，在中国-中亚贸易中发挥着关键作用，助力区域融入全球经济。
中哈霍尔果斯国际边境合作中心是中国与其他国家建立的首个跨境边境合作区，也是上合组织框架下区域经贸合作的示范区。
埃及《消息报》公共关系经理瓦利德·法齐表示：“这里免税店林立，商品丰富，到处都是一片繁忙的景象，展现出该地区的经济活力。”
在了解到边境合作中心的发展情况后，瓦利德·法齐表示希望借鉴此地的经验，在其他地区开展类似的项目。
此外，新疆已经成为中国-欧洲货运铁路网络的重要环节，中欧班列比海运更快，能够提升供应链效率，促进中欧贸易。
近年来，乌鲁木齐国际陆港区加快打造以“多式联运”为特色的枢纽经济圈，采用“集拼集运”的物流组织模式，让中欧班列在乌鲁木齐由“过路”变为“集结”。德国记者亚曼参观时感叹：“从这里出发，货物可以抵达那么多国家，而且效率这么高，不可思议！”
截至今年6月，中欧班列经过新疆乌鲁木齐等主要枢纽，沿古丝绸之路运行，连接26个欧洲国家的200多座城市。两千年前按天配资，驼队丈量丝路；如今，“钢铁巨龙”驰骋亚欧黄金通道。
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